Las últimas semanas han sido las más tumultuosas para América del Norte y una buena parte del mundo, como no se había visto en bastante tiempo. La pandemia y el brote de COVID-19 ha llevado a muchas ciudades y regiones importantes de todo el continente a imponer bloqueos, cerrar negocios en el futuro y la cadena de suministro ha recibido también golpes considerables y constantes.
Los conductores de camiones han sido categorizados una y otra vez como trabajadores esenciales . Se unen a las filas de aquellos que trabajan las 24 horas para mantener el país a flote, incluidos los profesionales de la salud, los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley, los trabajadores de restaurantes y los empleados de supermercados.
"Muchos de los hombres y mujeres que trabajan en la infraestructura crítica de nuestra nación están trabajando arduamente para mantener las luces encendidas, el agua que fluye del grifo, los alimentos en los estantes, entre otros innumerables servicios esenciales", dijo la Agencia de Seguridad de Infraestructura y Ciberseguridad (CISA) El director Christopher Krebs.
El CISA también publicó una guía que indica que los siguientes trabajadores se consideran esenciales en los transportes y la logística. La guía incluye:
- Empleados que apoyan o habilitan funciones de transporte, como trabajadores de mantenimiento, despachadores y trabajadores de áreas de descanso
- Empleados que brindan servicios que permiten operaciones logísticas, incluido el empaque y la distribución de productos para la venta al por menor o uso
- Conductores de camiones que transportan materiales peligrosos y de desecho para soportar infraestructura, capacidades y funciones críticas.
La revisión completa de la lista resalta cuántos trabajadores esenciales conforman sólo la industria del transporte y la logística. Se están promoviendo e implementando medidas de distanciamiento social, refugio en el lugar y encierro en muchas áreas de América del Norte. Estas medidas cumplen muchas funciones, una de las cuales está destinada a proteger a los trabajadores esenciales, como los profesionales de transporte y logística, que no pueden trabajar desde casa.
La carga sigue en movimiento, pero está cambiando significativamente
El transporte aéreo, terrestre y marítimo ha seguido moviéndose por todo el mundo, pero eso no cambia el hecho de que COVID-19 ha causado interrupciones significativas. Tal vez el impacto se sienta más difícil en el transporte aéreo, ya que cada vez más aerolíneas suspenden sus servicios por el momento, lo que dificulta aún más la entrega de artículos esenciales en una cantidad de tiempo eficiente. Además, muchos suministros de Europa se están redirigiendo a México y Canadá para luego dar paso a los EE. UU., lo que suma un tiempo y un costo adicional.
Amazon Prime declaró recientemente que su servicio Prime, que normalmente ofrece una garantía de entrega de uno a dos días para muchos artículos, enfrenta retrasos de un mes en el envío debido a COVID-19. Los almacenes de Amazon ahora sólo aceptan artículos de primera necesidad, suministros médicos y otros artículos esenciales para enviar a los clientes. Todavía queda por ver qué suministro esencial superará en gran medida la importancia de la demanda no esencial para la cadena de suministro, pero la re prioritización forzada de Amazon destaca cuánto COVID-19 ya está afectando la entrega.
Los camioneros necesitan nuestro apoyo ahora más que nunca
Actualmente, los camioneros están trabajando incansablemente para mantener las tiendas y los negocios abastecidos, ya que las tiendas se enfrentan a la escasez de suministros esenciales, como artículos de uso doméstico y alimentos. El acaparamiento de suministros esenciales ha sido fuertemente condenado como una forma extrema de compra de pánico innecesaria a la luz del hecho de que en realidad no hay escasez de suministros en México. La falta de artículos en los estantes de las tiendas se debe a que las personas toman mucho más de lo que necesitan, más bien que una supuesta falta de importación.
Además de luchar para mantener la cadena de suministro bajo control, los transportistas corren un mayor riesgo de exposición al COVID-19, ya que la naturaleza de su trabajo requiere que toquen los envíos e interactúen con otros. Para hacer las cosas más difíciles, muchas áreas de descanso en los Estados Unidos también están cerrando, dejando a los conductores de camiones sin lugares de fácil acceso para dormir, comer o usar el baño.
A la luz de todo esto, aquí hay algunas maneras en que puede apoyar a los conductores de camiones que mantienen nuestra economía en movimiento:
- Da las gracias: ya sea reconociendo a los conductores de camiones en las redes sociales o siendo especialmente cortés en la carretera, hay innumerables maneras de mostrarles a los conductores de camiones que los aprecias.
- Manténgase higiénico: los transportistas entran en contacto con muchas tiendas, personas y áreas. Siga las pautas de prevención de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades para limitar la exposición de COVID-19 a camioneros y otras personas tanto como sea posible.
- Amplíe las opciones de comida: si bien este tercer elemento se aplica principalmente a las cadenas alimenticias y restaurantes, muchos deberían seguir el ejemplo que McDonald’s ha establecido. La corporación emitió un comunicado ofreciendo su apoyo a los conductores de camiones mediante el lanzamiento de un nuevo sistema de pedidos centrado en la entrega en la acera.
Siga visitando nuestro Blog Road Ahead para obtener más temas de COVID-19 cada semana, y asegúrese de leer acerca de cómo la FMCSA está expandiendo las capacidades de transporte suspendiendo temporalmente las regulaciones de Horas de Servicio para el alivio de emergencia de COVID-19 en Estados Unidos.