Las reflexiones sobre la última década están frescas en la mente de muchos. Entrar en 2020 nos ha dejado a muchos pensativos, y el concepto de tecnología es un tema que ciertamente se ha destacado. ¿Qué hemos logrado, qué estamos logrando ahora y qué lograremos en el futuro?
Las reflexiones sobre los logros tecnológicos y las aspiraciones han sido pesadas, pero sería un mal servicio ignorar las formas en que la tecnología no ha funcionado. Como con todo lo bueno, hay éxitos, y luego hay fracasos.
Cuando se trata de la industria de camiones, la tecnología ha jugado un papel muy importante en la configuración de la última década. Con la aparición de los dispositivos de registro electrónico (ELD), el cambio de la recopilación de datos de papel pesado a automatizado, y el impulso de la telemática para agilizar los procesos, la tecnología se ha posicionado como un jugador estrella en las operaciones diarias de los conductores y equipos de back-office.
Donde transportistas y tecnología chocan.
Casi todas las industrias han utilizado tecnología, y la industria de camiones no es diferente. Con las regulaciones de Horas de Servicio centradas en la tecnología y los requisitos de ELD en el centro de atención en los últimos años, los transportistas y operadores a veces perciben que la tecnología es una herramienta de gestión de control en connivencia con las regulaciones gubernamentales que restringen la libertad del conductor.
Con un nivel de frustración presente, es imperativo que estas soluciones cumplan con su promesa, facilitando la vida de los conductores sin obstaculizar sus ingresos. Cuando un conductor aún debe mantener notas manuales porque el software en la cabina es una colección de aplicaciones aisladas que no comparten información básica, el sistema termina creando más papeleo y dolor de cabeza para el conductor.
Cuando todos los días, en la carretera, surgen instancias, como cambios en los patrones climáticos y rutas alternativas, los conductores buscan las formas más convenientes y eficientes para manejar las interrupciones y volver a las tareas en cuestión. Lo último que cualquier conductor quiere hacer es pasar un tiempo excesivo clasificando sistemas anticuados fuera de la carretera.
Los beneficios de la tecnología moderna.
Vale la pena mencionar que las soluciones a menudo compiten con el dispositivo móvil todopoderoso, por lo que la capacidad de una solución para mantenerse por sí misma, o mejor aún integrarse, es crítica para un éxito duradero.
Cuando un conductor puede operar un iPhone o un dispositivo Android, la capacitación para una solución intuitiva no será tan intensa. Cuando las aplicaciones se integran, unifican y comparten datos, los controladores pueden eliminar el proceso de registro en papel de una vez por todas. Además, los conductores pueden ahorrar un amplio tiempo de entrada directa con la capacidad de autocompletar datos en formularios e informes. Lo mejor de todo es que los controladores pueden optimizar el enrutamiento y las cargas para evitar el tiempo de inactividad.
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